《机械科学与技术》
非凡动力,厉害了机械增压的普拉多27,动力超
在硬派SUV圈子中,一汽丰田普拉多一直是一个“霸道”的存在。强大的越野性能,以及在硬派SUV中还算出色的公路舒适性,确实让普拉多有了更多的霸道的资本。
20款中东版丰田
霸道(参数|图片)2700 采取2.7升的配置,搭载的是发动机型号为2TR-FE的2.7升直列4缸顶置双凸轮轴16气门(VVT-i)发动机,最大功率120千瓦,最大扭矩246牛米,车身长×宽×高分别为4990*1885*1845毫米,轴距为2790毫米,87升油箱。普拉多进藏是没问题,但是2.7的普拉多遇到极端情况会动力不足,尽量不要离开公碌慕奕饲嘉扪沽Α?/p>
基于这样的事实,很多车主也表示认同,普拉多2700怎样动力提升?才会具备不怕跨越山河大海的勇气。单纯的刷ECU无法实现发动机动力的大幅度提升,如果要改变这个事实,最直接的方法就是给发动机加一套增压系统。
机械增压通过皮带将增压器本体与发动机相连,在发动机工作时会带动增压器同步工作,提升进气量,增加进气歧管的压力,从而每次气门开门时就会进入更多空气,因此相应的喷油量也相应增加,发动机功率上升,改装后发动机整体动力提升40%。没有滞后性并且温度维持在了70℃左右。
耗方面,正负一个油,具体油耗和个人驾驶习惯有关;年检方面,无噪音,体积小,完全不影响,开着去直接过;保养方面,定期更换润滑油即可,操作简单,车主完全可以操作;质保方面,七天包退,三月换新,一年免费质保,终身维护。
普拉多(参数|图片)2700动力提升后马力由原来的163匹直接提升到230匹扭矩从原来的246NM提升到320NM左右,百公里由原来的15秒多提升到现在的不到11秒,这只是匠神动力公司给出的数据,在高转速的时候我感觉提升的不止这些。西藏不仅风光旖旎,藏民也是十分可爱的,他们热情期盼着汉族游客去当地游玩。所以我们去西藏游玩的话,尊重民俗,保证爱车的动力,带上心情,舒心驾车体验,开心快乐。
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